{"id":5009,"date":"2016-01-18T15:15:34","date_gmt":"2016-01-18T15:15:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thereportzone.it\/?p=5009"},"modified":"2016-01-18T15:15:34","modified_gmt":"2016-01-18T15:15:34","slug":"5009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thereportzone.it\/?p=5009","title":{"rendered":"OMICIDIO STRADALE – La Camera vota il 21 Gennaio"},"content":{"rendered":"

18 Gennaio 2016 – CRONACA.<\/strong> Riceviamo e pubblichiamo dalla Segretaria AIFVS Vittime della Strada: “Omicidio stradale, la Camera vota il 21 gennaio\u00a0La volont\u00e0 \u00e8 chiara. Il Governo \u201cvuole\u201d la legge che istituisce il reato\u00a0di omicidio stradale. Il premier Renzi ne ha fatto una questione\u00a0personale. D\u2019altronde il fenomeno degli incidenti automobilistici \u00e8\u00a0drammaticamente attuale. L\u2019approvazione della legge \u00e8 dunque un obiettivo\u00a0politicamente ineludibile, al di l\u00e0 delle valutazioni giuridiche di\u00a0merito. Dopo il voto di met\u00e0 dicembre al Senato sul maxiemendamento, ora\u00a0manca la quarta lettura a Montecitorio, prevista per il 21 gennaio.\u00a0Alberto Pallotti, presidente dell\u2019Associazione Vittime della Strada e\u00a0portavoce dell\u2019Unione Italiana Sicurezza Stradale, l\u2019organismo che aggrega\u00a0decine di associazioni di vittime della strada, \u00e8 moderatamente ottimista.\u00a0\u201cPronosticare un voto la Parlamento \u00e8 sempre un azzardo, ma \u00e8 ragionevole\u00a0pensare che in quella data, dopo dieci anni di battaglie, la Camera voter\u00e0\u00a0la legge sull\u2019omicidio stradale.\u00a0\u00c8 soddisfatto dell\u2019impianto normativo?\u00a0\u201cMolto, ma sfido chiunque a elaborare una legge perfetta. Tutte le leggi\u00a0sono emendabili e quindi in futuro bisogner\u00e0 lavorare per migliorare anche\u00a0questa. Il Ddl interviene sugli articoli 589 e 590 del Codice penale, che\u00a0disciplinano l\u2019omicidio colposo e lesioni personali. Il mio parere \u00e8 che\u00a0si tratta di una legge innovativa, che inasprisce alcune sanzioni come,\u00a0per esempio, la revoca della patente, per taluni casi, fino a 30 anni.\u00a0L\u2019intento, come lamenta qualcuno, non \u00e8 quello di fare terrorismo sugli\u00a0automobilisti, ma di renderli pi\u00f9 responsabili e rispettosi delle regole\u00a0della strada\u201d.\u00a0Eppure non sono mancate critiche piuttosto dure da parte un gruppo di\u00a0senatori di maggioranza i quali hanno censurato la norma che secondo loro\u00a0\u201cspara nel mucchio trasformando milioni di automobilisti in potenziali\u00a0assassini con l\u2019eccezione di chi pu\u00f2 permettersi l\u2019autista\u201d.\u00a0\u201cLe posso dire che abbiamo sentito anche di peggio. Qualcuno ha\u00a0addirittura affermato che le vittime non sono soltanto coloro che muoiono\u00a0investite, ma anche chi commette l\u2019omicidio stradale perch\u00e9 si distrugge\u00a0la vita. Resto basito da certe affermazioni. Perch\u00e9 allora non ci\u00a0preoccupiamo anche per la sorte dei terroristi che ammazzano centinaia di\u00a0persone? Potremmo magari appurare che hanno subito dei traumi infantili.\u00a0Queste sono logiche che corrispondono a un comune sentire del tutto\u00a0superato. I tempi per fortuna sono cambiati\u201d.\u00a0Secondo lei c\u2019\u00e8 maggiore consapevolezza nel nostro Paese della gravit\u00e0 dei\u00a0reati stradali?
\n\u201cSenza dubbio, altrimenti non saremmo giunti a questo punto. Dieci anni fa\u00a0non ci avrebbero nemmeno fatti avvicinare a Montecitorio. Poi c\u2019\u00e8 il caso\u00a0drammatico che scuote le coscienze e accelera un processo comunque\u00a0avviato, come quello del povero Lorenzo Guarnieri, il ragazzo di 17 anni\u00a0ucciso a Firenze il 2 giugno del 2010 dall\u2019auto guidata da un uomo ubriaco\u00a0e drogato. All\u2019epoca Matteo Renzi era sindaco e prese solennemente\u00a0l\u2019impegno di battersi in favore di una legge sull\u2019omicidio stradale. Poi\u00a0Renzi \u00e8 diventato presidente del Consiglio e ha mantenuto la sua promessa.\u00a0E\u2019 una battaglia di civilt\u00e0, bisogna far comprendere all\u2019opinione pubblica\u00a0che le vittime non sono soltanto quelli che perdono la vita sull\u2019asfalto,\u00a0ma pure i 14mila feriti all\u2019anno, molti in maniera permanente, pari a un\u00a0milione e mezzo in trent\u2019anni, con costi sociali altissimi. Coloro che\u00a0hanno criticato questa legge fingono di non capire l\u2019importanza del\u00a0momento. Da parte nostra non abbiamo mai cercato vendetta, abbiamo sempre\u00a0e solo preteso giustizia\u201d.<\/p>\n

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