{"id":44042,"date":"2025-07-01T09:20:13","date_gmt":"2025-07-01T07:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thereportzone.it\/?p=44042"},"modified":"2025-07-01T09:20:13","modified_gmt":"2025-07-01T07:20:13","slug":"disagi-f-s-la-scossa-di-terremoto-costringe-i-pendolari-a-5-ore-di-viaggio-la-cronaca-della-giornata-di-ieri-raccontata-da-un-nostro-lettore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thereportzone.it\/?p=44042","title":{"rendered":"DISAGI F.S. – La scossa di terremoto costringe i pendolari a 5 ore di viaggio: la cronaca della giornata di ieri raccontata da un nostro lettore"},"content":{"rendered":"\r\n
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Cinque ore da Napoli a Mondragone: quando il ritorno a casa \u00e8 pi\u00f9 lungo di un volo per Londra.<\/p>\r\n

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Napoli, 30 giugno 2025 \u2013 Ieri, a causa di una scossa di terremoto registrata a Napoli all\u2019ora di pranzo, il sistema ferroviario regionale \u00e8 finito nel caos. Nel pomeriggio, chi doveva rientrare da Napoli verso Mondragone si \u00e8 trovato intrappolato in un viaggio surreale, tra stazioni bloccate, ritardi e navette sovraffollate.<\/p>\r\n

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Il tragitto \u2013 normalmente breve \u2013 si \u00e8 trasformato in un\u2019odissea durata anche cinque ore.<\/p>\r\n

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Il terremoto ha fatto scattare controlli di sicurezza su tutta la linea, bloccando per ore la circolazione ferroviaria.<\/p>\r\n

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Ma il disagio \u00e8 stato amplificato dalla situazione gi\u00e0 precaria, infatti, il tratto ferroviario Villa Literno\u2013 Formia, che comprende anche Falciano-Mondragone, \u00e8 sospeso per lavori fino al 6 luglio.<\/p>\r\n

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Il risultato \u00e8 che il treno da Napoli arriva solo fino a Villa Literno, dove ad attendere i passeggeri ci sono navette varie che, ad intervalli di mezz\u2019ora o ore intere, si dirigono verso i comuni della linea.<\/p>\r\n

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Mezz\u2019ora di attesa media per trovare una navetta, troppo piccola per accogliere tutti. I viaggiatori sono stati divisi in gruppi, molti hanno dovuto aspettare la corsa successiva, ammassati nella calura del pomeriggio.<\/p>\r\n

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E poi, altri quaranta minuti circa su gomma per raggiungere finalmente Mondragone. Il tutto per percorrere 55 chilometri.<\/p>\r\n

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Una assurdit\u00e0 se pensiamo che siamo nel 2025, l\u2019anno in cui si parla di treni ad alta velocit\u00e0, di Europa interconnessa, di transizione ecologica, ma per chi oggi ha tentato semplicemente di tornare a casa, la realt\u00e0 \u00e8 stata ben diversa: attese interminabili, trasporti di emergenza gestiti con mezzi insufficienti, assenza totale di coordinamento.<\/p>\r\n

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Fa sorridere amaramente pensare che, nello stesso tempo, da Napoli si pu\u00f2 arrivare a Barcellona o Londra in meno di quattro ore, voli inclusi; invece, qui per fare 55 chilometri servono cinque ore e una buona dose di pazienza.<\/p>\r\n

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L\u2019evento sismico di ieri, ha evidenziato inoltre una fragilit\u00e0 strutturale ben pi\u00f9 profonda. Si parla da anni di \u201cvie di fuga\u201d per i cittadini in caso di emergenza a Napoli, ma la gestione odierna dei trasporti dimostra quanto siano ancora solo sulla carta. Basta una scossa per bloccare tutto.<\/p>\r\n

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Basta un cantiere per tagliare fuori interi comuni. Nel frattempo, i cittadini si arrangiano e si chiedono, con rabbia, come sia possibile che nel 2025 sia pi\u00f9 facile raggiungere l\u2019estero che tornare nella propria citt\u00e0. (Giuseppe Capotosto)<\/strong><\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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