{"id":3833,"date":"2015-12-05T08:14:06","date_gmt":"2015-12-05T08:14:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thereportzone.it\/?p=3833"},"modified":"2015-12-05T08:14:06","modified_gmt":"2015-12-05T08:14:06","slug":"trasporto-pubblico-alto-casertano-ieri-lincontro-a-piedimonte-matese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thereportzone.it\/?p=3833","title":{"rendered":"Trasporto Pubblico Alto Casertano, ieri l’incontro a Piedimonte Matese"},"content":{"rendered":"

\"trasporti3\"<\/a>5 Dicembre 2015 – Piedimonte Matese.\u00a0<\/strong>Trasporto pubblico in Alto Casertano, ieri il dibattito a Piedimonte Matese.\u00a0Cappello, Oliviero e Cascone dialogano con amministratori e utenti verso una programmazione integrata dei servizi.
\nL\u2019occhio delle istituzioni puntato sul tema dei trasporti nell\u2019alta provincia di Caserta, ieri pomeriggio nell\u2019auditorium comunale di Piedimonte Matese, dove ha avuto luogo l\u2019incontro-dibattito promosso dal Partito Democratico dell\u2019Alto Casertano a cui hanno partecipato il sindaco di Piedimonte e presidente del PD provinciale Vincenzo Cappello, il consigliere regionale Gennaro Oliviero e Luca Cascone, presidente della Commissione Regionale Trasporti. Tanti i presenti in auditorium tra cittadini, amministratori, rappresentanti delle sigle sindacali, intervenuti per esporre i problemi oggettivi di cui soffre oggi il locale sistema dei trasporti, condizione poco felice riscontrata quotidianamente da lavoratori e utenti che fruiscono dei mezzi di trasporto pubblici.
\nAd introdurre il summit il sindaco Vincenzo Cappello, che ha dato il benvenuto a tutti i presenti invitandoli al dialogo con i rappresentanti regionali. \u201cMi auguro che questa non si riveler\u00e0 essere l\u2019ennesima passerella politica, come ce ne sono state in passato, ma che sia un\u2019occasione per cominciare ad ottenere risultati concreti\u201d, <\/em>ha detto in apertura Cappello. \u201cPenso sia assolutamente necessario ideare un piano integrato che ripensi i trasporti non soltanto nell\u2019Alto Casertano ma in tutta la provincia di Caserta, a 360 gradi, e realizzare cos\u00ec una perfetta sinergia fra la mobilit\u00e0 su ferro e quella su gomma, oggi troppo spesso utilizzate per le stesse corse, negli stessi orari, influendo negativamente anche sul traffico, quando invece potrebbero essere impiegate in maniera complementare, ad esempio adottando il trasporto su gomma laddove il ferro non pu\u00f2 arrivare. Sarebbe un\u2019ottima idea riprendere quel valido protocollo d\u2019intesa tra Provincia, Regione e Universit\u00e0 di cui si era fatto promotore l\u2019allora presidente della Provincia di Caserta De Franciscis per risollevare le sorti del trasporto pubblico. Il Presidente Vincenzo De Luca parla spesso dell\u2019importanza dei grandi progetti, ebbene proprio questa pu\u00f2 essere un\u2019opportunit\u00e0 da non lasciarci sfuggire, magari approfittando dei fondi europei da riversare nella nuova programmazione\u201d.\u00a0<\/em>Gli interventi successivi di amministratori locali, utenti dei servizi, lavoratori e rappresentanze sindacali, hanno poi permesso di far emergere alcune delle problematiche pi\u00f9 sentite, ma anche la delusione scaturita dalle facili promesse negli anni mai mantenute dalle passate amministrazioni regionali. Pessime condizioni dei mezzi, incertezza delle corse, poca sinergia fra trasporto su gomma e ferro, sono alcune delle questione sollevate in auditorium dai presenti, molti dei quali preoccupati soprattutto che a causa di una trascuratezza generale, la ferrovia Alifana potrebbe giungere prima o poi alla soppressione.\u00a0E\u2019 stato poi portato all\u2019attenzione di tutti il Piano Voci per il risanamento dell\u2019Eav, che include un ridimensionamento dei servizi sulla tratta dell\u2019Alifana. L\u2019on. Oliviero ha sottolineato quanto sia necessario \u201crimarcare la presenza di questo indispensabile servizio pubblico nell\u2019Alto Casertano, piuttosto che limitarlo e ridurre gli investimenti<\/em>\u201d, mentre Cascone si \u00e8 espresso su quanto la Commissione che presiede sta portando avanti in materia ed ha ribadito che \u201cla Regione intende fare la propria parte per una programmazione seria, ma c\u2019\u00e8 bisogno di tempo e di valutare diversi fattori<\/em>\u201d. E\u2019 stata accantonata l\u2019ipotesi di una chiusura anticipata della stazione di Piedimonte, \u201cmi sono reso conto di quanto sia centrale il valore sociale del luogo<\/em>\u201d, ha sottolineato, ribadendo per\u00f2 il peso del dato economico, e dunque dei costi, nell\u2019ambito della riorganizzazione delle corse. Nonostante sia stata per il momento rinviata, resta in piedi l\u2019idea dell\u2019attestazione dei treni a Caserta per ottenere un risparmio di 2 milioni di euro, e per il quale \u00e8 stato pensato un accordo con Trenitalia per garantire un servizio di interscambio. Cascone ha rivolto un invito a continuare a segnalare ogni problema riscontrato nei servizi di trasporto, ed ha anticipato che l\u2019Eav \u00e8 disponibile a concedere in gestione ai Comuni le stazioni dismesse non pi\u00f9 utilizzate, e che dal prossimo anno ci saranno nuovi treni.\u00a0Non sono mancati diversi momenti di ringraziamento e apprezzamento, da parte di tutti i relatori e i rappresentanti sindacali, nei confronti dei dipendenti del trasporto pubblico che con passione e tenacia, e tante difficolt\u00e0, si occupano del proprio lavoro e assistono gli utenti al verificarsi di problemi e disagi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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